Brooklyn Voyage, On the Lord Errand

អត្ថបទនេះត្រូវបានចែកចាយដោយសមាជិកក្នុងតំបន់នៃសាសនាចក្រនៃព្រះយេស៊ូវគ្រីស្ទនៃពួកបរិសុទ្ធថ្ងៃចុងក្រោយ។ ទស្សនៈដែលបានបង្ហាញអាចមិនតំណាងឱ្យទស្សនៈ និងគោលជំហរនៃសាសនាចក្រនៃព្រះយេស៊ូវគ្រីស្ទនៃពួកបរិសុទ្ធថ្ងៃចុងក្រោយឡើយ ។ សម្រាប់គេហទំព័រផ្លូវការរបស់សាសនាចក្រ សូមចូលទៅកាន់ churchofjesuschrist.org.
Rebecca Ellefsen អ្នកប្រវត្តិវិទូនិងតំបន់ពង្សប្រវត្តិ
ការប្រមូលផ្តុំពួកបរិសុទ្ធ
ពោរពេញទៅដោយការរំពឹងទុក ជាមួយនឹងប្តីរបស់នាង Horace នៅខាងនាង Laura Skinner បានដឹកកូនប្រុសអាយុ 4 ឆ្នាំរបស់នាង James ទៅកាន់ Ship Brooklyn ។ វាជាថ្ងៃដ៏ត្រជាក់ មានពន្លឺថ្ងៃនៅថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1846 នៅពេលដែលពួកគេបានដើរយ៉ាងក្លាហានឡើងតាមដងផ្លូវ។ លះបង់ចំពោះគ្នាទៅវិញទៅមក Horace បានកាន់ដៃរបស់ Laura យ៉ាងតឹង។ ពួកគេបានតាំងចិត្តពង្រឹងសាសនាចក្រនៃព្រះយេស៊ូវគ្រីស្ទនៃពួកបរិសុទ្ធថ្ងៃចុងក្រោយនៅភាគខាងលិច ។
ព្រិកហាំ យ៉ង់ គឺជាព្យាការីទីពីរនៃសាសនាចក្រនៃព្រះយេស៊ូវគ្រីស្ទនៃពួកបរិសុទ្ធថ្ងៃចុងក្រោយ។ គាត់ចង់ប្រមូលពួកបរិសុទ្ធទៅឯជ្រលងភ្នំសលត៍ លេក ។ ដូចអ្នកដទៃទៀតដែរ គ្រួសារ Skinner មិនមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់វាលទំនាបជាមួយពួកបរិសុទ្ធមកពី Nauvoo ទេ។ សាំយូអែល ប្រាន់ណាន ត្រូវបានហៅឲ្យដឹកនាំក្រុមបរិសុទ្ធទីពីរនេះពីតាមបណ្តោយសមុទ្រខាងកើតតាមកប៉ាល់ទៅភាគខាងលិច។ គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេគឺបង្កើតស្ថានីយ៍ផ្លូវមួយសម្រាប់សមាជិកដែលធ្វើដំណើរទៅចូលរួមជាមួយរាងកាយដ៏សំខាន់នៃពួកបរិសុទ្ធនៅក្នុង Great Basin ។

ការលះបង់ដើម្បីឯកភាព
ទោះបីការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជាធម្មតានៅក្នុងថ្ងៃនោះក៏ដោយនេះគឺជាការធ្វើដំណើរដ៏វែងបំផុតមួយរបស់ក្រុមសាសនាដើម្បីបង្កើតការតាំងទីលំនៅថ្មីមួយ។ ដំណើរផ្សងព្រេងនេះមានចម្ងាយ ២៤.០០០ ម៉ាយល៍នៅជុំវិញ Cape Horn ទៅរដ្ឋ California ។ វាមានរយៈពេលជិតប្រាំមួយខែ។
ក្រុមគ្រួសាររបស់ឡូរ៉ាស្គូននិងមិត្តភក្តិរបស់ពួកគេអ៊ីសាកនិងឡូរ៉ាហ្គូនវីនដែលមានកូន ៧ នាក់គឺជាគ្រួសារ ២ ក្នុងចំណោម ៥១ គ្រួសារដែលបានចូលរួមក្នុងដំណើរនេះ។ មានពួកបរិសុទ្ធ ២៤០ នាក់ក្នុងនោះមានកុមារ ៩៨ នាក់។ ពួកគេភាគច្រើនបានលក់របស់របរទាំងអស់ដែលពួកគេបានកាន់កាប់ដើម្បីចំណាយលើការឆ្លងកាត់ $75 សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យនិង $37.50 សម្រាប់កុមារម្នាក់ៗ។ ទ្រព្យសម្បត្តិតិចតួចដែលពួកគេបានយកទៅជាមួយពួកគេត្រូវបានគេដាក់នៅពីក្រោមនាវា។
ប៊្លុកគ្លីនគឺជាឡចំហាយត្រីបាឡែនបីជាន់ដែលពាក់យ៉ាងល្អ។ នាវាដែលមានទម្ងន់ ៤៤៥ តោនមានបណ្តោយ ១២៥ ហ្វីតនិងទទឹង ២៨ ហ្វីតត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរ។ ត្រីមាសរស់នៅមានសភាពចង្អៀតហើយមិនសូវមានខ្យល់ចេញចូលល្អ។ ជណ្តើរតូចមានកំពស់ពិដានត្រឹមតែប្រាំហ្វីតប៉ុណ្ណោះ។ លានដ្ឋានធ្វើពីឈើឈរតម្រង់ជួរជញ្ជាំងខណៈតុវែងមួយដែលមានកៅអីអង្គុយអង្គុយនៅចំកណ្តាលបន្ទប់សម្រាប់អាហារការសិក្សានិងការប្រជុំ។
ទំនិញរបស់កប៉ាល់នោះរួមមានព្រះគម្ពីរព្រះគម្ពីរមរមននិងអក្សរសិល្ប៍ផ្សេងទៀត។ ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវការធ្វើកសិកម្មនិងគ្រឿងចំអិនម្ហូបម៉ាស៊ីនដេរនិងបសុសត្វត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើតការតាំងទីលំនៅ។

ជំនឿលើសមុទ្រខ្ពស់
នៅម៉ោង ២ ៈ ០០ រសៀលប្រូកលីនបានលើកយុថ្កា។ ប្រធានក្រុមអាប៊ែលរីឆាតសុនបានដឹកនាំវាពីកន្លែងរអិលចាស់នៅលើដងទន្លេខាងកើតក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កដែលនៅមិនឆ្ងាយពីមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកមួយសព្វថ្ងៃ។ ការស្រែកអបអរសាទរបីយ៉ាងដែលបានបន្លឺចេញពីហ្វូងមនុស្សនៅលើផែ។ ពួកបរិសុទ្ធបានអបអរសាទរនៅពេលដែលអ្នកខ្លះជូតទឹកភ្នែកនៃភាពសោកសៅចេញពីស្រុកកំណើតមិត្តភក្តិនិងក្រុមគ្រួសារ។ ពួកគេមានក្ដីអំណរដ៏អន្ទះសាដែលបានបំពេញដួងចិត្តពួកគេដោយការទន្ទឹងរង់ចាំបម្រើនិងលះបង់សម្រាប់សេចក្ដីជំនឿរបស់ពួកគេ។
អាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់ប៉ុន្តែនៅពេលល្ងាចកាន់តែខ្លាំងខ្យល់កាន់តែខ្លាំង។ នៅថ្ងៃទីបួនពួកគេបានចូលទៅក្នុងព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ។ ព្យុះនេះមានរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃហើយត្រូវបានគេកត់ត្រាថាជាព្យុះដ៏អាក្រក់បំផុតមួយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៅឆ្នេរខាងកើត។ Horace Skinner និង Isaac Goodwin បានជួយបុរសដទៃទៀតឱ្យប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងមួក។ អ្នកដំណើរត្រូវបានគេបោះចោលយ៉ាងសាហាវ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពស្ត្រីនិងកុមារត្រូវបានចងជាប់នឹងកូន ៗ របស់ពួកគេ។ ក្មេងៗយំដោយបើកចំហ។ នៅក្នុងបន្ទប់ងងឹតនិងសើមពួកគេបានច្រៀងទំនុកតម្កើងហើយបានអធិស្ឋានសុំការការពារនិងការរំដោះ។ កប៉ាល់បានស្រែកថ្ងូរនិងកក្រើកដោយរលកនៃភ្នំនីមួយៗដែលបក់បោកទៅលើភាគីរបស់វា។ ទឹកចាក់ដោយសេរីចូលក្នុងស្តូបនីមួយៗ។
នៅពេលមួយប្រធានក្រុមបានចុះមករកពួកបរិសុទ្ធ។ សំលេងនេះគឺថ្លង់ខ្លាំងណាស់ដែលសមាជិកបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅជុំវិញគាត់ដើម្បីស្តាប់សាររបស់គាត់។ គាត់បាននិយាយថាគាត់បានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់អាចធ្វើបានដើម្បីការពារពួកគេនិងជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់។ “ មិត្តភក្តិរបស់ខ្ញុំមានពេលវេលានៅក្នុងជីវិតរបស់យើងនៅពេលដែលវាសមនឹងរៀបចំដើម្បីស្លាប់។ ពេលវេលានោះបានមកដល់យើងហើយពីព្រោះខ្ញុំបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន។ លើកលែងតែព្រះបានអង្វរយើងត្រូវតែចុះទៅ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដ៏មានអានុភាពនិងក្តីសង្ឃឹមបានមកពីអ្នកដំណើរម្នាក់ស្រែកថា“ យើងត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាហើយយើងនឹងទៅទីនោះ” ។ មេបញ្ជាការបានវិលត្រឡប់ទៅកាន់មុខតំណែងរបស់គាត់ហើយនិយាយថា“ ប្រជាជនទាំងនេះមានជំនឿថាខ្ញុំមិនមានទេ”
នៅពេលអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់ប្រជាជនដ៏វិសុទ្ធនៅក្នុងការដឹងគុណបានចាប់ផ្តើមសកម្មភាពធម្មតា។ ហូហូគឺជាអ្នកផលិតស្បែកជើង។ អ៊ីសាកគឺជាអ្នកក្បត់។ អ្នកដំណើរទាំងអស់បានចូលរួមចំណែកក្នុងការថែរក្សាកប៉ាល់និងសុខុមាលភាពរបស់អ្នកដែលនៅលើទូក។ មានរបៀបរៀបរយក្នុងការរៀបចំសម្រាប់រាល់ថ្ងៃដូចជាម្ហូបអាហារកិច្ចការនិងការសិក្សាសម្រាប់កុមារ។ សកម្មភាពរួមមានការសរសេរលិខិតនិងទិនានុប្បវត្តិ។ ឡូរ៉ាបានអាន oud ៗ ដល់កូន ៗ របស់នាងពីព្រះគម្ពីរនិងព្រះគម្ពីរមរមន។ ដៃរបស់ពួកគេជាប់រវល់ជាមួយសម្លៀកបំពាក់សម្លៀកបំពាក់និងសំពត់ខ្លីប៊ូតុងវង្វេងកាត់ម្ជុលត្បាញត្បាញ។
ថ្ងៃអាទិត្យជាថ្ងៃពិសេសដើម្បីជួបជុំគ្នា។ ពួកបរិសុទ្ធបានច្រៀងទំនុកតម្កើងនៃការសរសើរហើយអានបទគម្ពីរ oud ៗ ។ មានពេលវេលាសម្រាប់ការសញ្ជឹងគិតនិងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីទំនាក់ទំនងរបស់មនុស្សម្នាក់ជាមួយព្រះវរបិតាសួគ៌របស់ពួកគេ។

សេចក្តីអំណរនិងការឈឺចិត្ត
សេចក្តីអំណរមាននៅក្នុងទម្រង់ជាច្រើន។ ការបន្ថែមថ្មីចំនួនពីរត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងបញ្ជីឈ្មោះក្រុមហ៊ុនគឺ John Atlantic Burr និង Anna Pacific Robbins ។ អ្នកដំណើរតែងតែមើលជីវិតសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យដូចជាត្រីបាឡែនផ្សោតត្រីឆ្លាមនិងបក្សី។ ផ្កាយដ៏ភ្លឺចិញ្ចាចនៅលើមេឃពេលយប់។ ប្រជាជនដ៏វិសុទ្ធនឹងបំពេញបន្ថែមការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារនិងទឹកនៅលើកោះជូអាន Fernandez និងកោះ Sandwich (ហាវ៉ៃ) ។ មិត្ដភាពគឺមិនអាចកាត់ថ្លៃបានហើយនឹងមានអាយុកាលមួយជីវិត។
ថ្ងៃរបស់ពួកគេបានកន្លងផុតទៅដោយបញ្ហាប្រឈមនិងការឈឺចិត្តជាច្រើន។ សមុទ្រក្តៅនិងកញ្ចក់ដែលមិនអាចទ្រាំទ្របានពីរបីម៉ោងនៃពន្លឺថ្ងៃនៅជុំវិញជ្រោយហ៊នហើយខ្យល់ត្រជាក់គឺជាដៃគូរបស់ពួកគេ។ អាហារនាំមកនូវការលួងលោមតិចតួច។ Hardtack (នំម្សៅ) ម្សៅអំបិល (សាច់ដែលបានព្យាបាល) និងការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលស្រស់ៗមិនបានធ្វើឱ្យស្មារតីរបស់ពួកគេធូរស្បើយទេ។
ការលំបាកបំផុតក្នុងការស៊ូទ្រាំគឺការស្លាប់របស់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់និងមិត្តភក្តិ។ អ្នកដំណើរចំនួន ១១ នាក់បានស្លាប់។ ឡូរ៉ានិងហូរ៉ាស្គូនបានបាត់បង់ទារកទើបនឹងកើតមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ឥឡូវនេះពួកគេបានឈរនៅទីបញ្ចុះសពរបស់មិត្តជាទីស្រឡាញ់របស់ពួកគេឈ្មោះឡូរ៉ាហ្គូនវីនដែលបានរងរបួសនៅលើជណ្តើរនៅលើកប៉ាល់អំឡុងពេលមានព្យុះពេលកំពុងមានផ្ទៃពោះ។ នាងបានស្លាប់ជាច្រើនថ្ងៃក្រោយមក។ គ្មានពាក្យអ្វីដើម្បីកំសាន្ដចិត្ដអ៊ីសាកនិងកូនប្រាំពីរនាក់របស់គាត់ទេ។
ក្នុងចំណោមអព្ភូតហេតុជាច្រើនប្រធានក្រុម Richardson បានរកឃើញកោះ Juan Fernandez ។ ឡូរ៉ាគឺជាអ្នកដំណើរតែម្នាក់គត់ដែលត្រូវបានកប់នៅលើដី។ ហឺរគឺជាឧទាហរណ៍មួយនៃការលះបង់ដែលស្ថិតស្ថេរចំពោះដំណឹងល្អនៃព្រះយេស៊ូវគ្រីស្ទ។

មរតកក្នុងទីបន្ទាល់
ពួកបរិសុទ្ធមានគោលដៅតែមួយ។ នៅពេលមកដល់យ៉ឺបាបឺណា (សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ) ពួកគេបានបង្កើតសហគមន៍មួយដែលផ្តោតលើដំណឹងល្អរបស់ព្រះយេស៊ូវគ្រីស្ទ។ សេចក្តីជំនឿនិងចំណេះដឹងរបស់ពួកគេដែលថាព្រះវរបិតាសួគ៌មានផែនការសម្រាប់ការខិតខំរបស់ពួកគេទ្រទ្រង់ពួកគេ។ ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាព្រះហស្តទ្រង់ដឹកនាំ។
ពួកបរិសុទ្ធ Brooklyn នឹងត្រូវបានចងចាំសម្រាប់ការយកឈ្នះលើការតស៊ូ និងទីបន្ទាល់របស់ពួកគេនៅក្នុងកិច្ចការរបស់ព្រះអម្ចាស់។ ពួកគេបានជោគជ័យក្នុងការបង្កើតកន្លែងមួយសម្រាប់សមាជិកសាសនាចក្រនៅតំបន់ Bay ។ ទីក្រុង San Francisco, Oakland, Hayward, Fremont និង San Jose មានការចាប់ផ្តើមរបស់ពួកគេដោយសារតែការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកបរិសុទ្ធដែលលះបង់ទាំងនេះ។
ការងារដកស្រង់
https://templehill.org/the-brooklyn-voyage-saints-of-service-and-sacrifice/
នាវាពួកបរិសុទ្ធប៊្រុគ្លីន៖ ដំណើរនិងការខិតខំប្រឹងប្រែងដំបូងរបស់ពួកគេនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា៖ រីសឆេដអេប៊ុលឌិកអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយនាវាបឺរលីលីន។
https://www.maritimeheritage.org/passengers/br073146.htm
https://catalog.churchofjesuschrist.org/assets?id=dffdd684-5cfb-49c2-9257-69c5a251da85&crate=0&index=0