ブルックリンの航海、主の用地で

レベッカ・エレフセン、ベイエリアの歴史家および系図学者

聖人の集まり

ローラ・スキナーは期待に胸を膨らませ、夫ホレスに付き添われ、4歳の息子ジェームズをブルックリン号に乗せた。1846年2月4日、肌寒い晴れた日、二人は勇敢にタラップを上った。互いに思いを寄せ合うホレスは、ローラの手をしっかりと握りしめた。二人は西部における末日聖徒イエス・キリスト教会の発展を決意していた。

ブリガム・ヤングは末日聖徒イエス・キリスト教会の第二の預言者でした。彼は聖徒たちを現在のソルトレーク盆地に集めたいと考えていました。他の多くの人々と同様に、スキナー家にはノーブーから聖徒たちと共に平原を横断する手段がありませんでした。サミュエル・ブランナンは、この第二の聖徒たちを東海岸から船で西へと導くよう召されました。彼らの最終的な目標は、グレートベースンにいる聖徒たちの本隊に合流するために旅をする会員たちのための中継地点を作ることでした。

団結のための犠牲 

当時は海上旅行が一般的でしたが、これは新しい集落を作るための宗教団体の記録された最長の航海の1つでした。冒険はホーン岬からカリフォルニアまで24,000マイルでした。それはほぼ6ヶ月続きました。

ローラスキナーの家族とその友人であるアイザックとローラグッドウィンは、7人の子供とともに、航海に参加した51家族のうちの2人でした。 98人の子供を含む240人の聖人がいました。彼らの多くは、大人が$75、子供が$37.50の費用で、通過をカバーするために所有するすべてのものを販売しました。彼らが持っていたいくつかの所有物はデッキの下に収納されていました。

ブルックリンは、使い古された3本のマストの捕鯨船の浴槽でした。長さ125フィート、幅28フィートの445トンの船は、乗客を収容するために再構成されました。居住区は非常に窮屈で、換気もよくありませんでした。小さな個室の天井の高さはわずか5フィートでした。壁には木製の二段ベッドが並び、部屋の中央にはベンチ付きの長いテーブルがあり、食事、勉強、会議が行われました。

船の貨物には、聖書、モルモン書、その他の文献のコピーが含まれていました。印刷機、製粉所、農産物、調理用品、ミシン、家畜が入植地を設立するために追加されました。

公海への信仰

午後2時に、ブルックリンはアンカーを持ち上げました。キャプテンアベルリチャードソンは、現在のワンワールドトレードセンターからそう遠くないニューヨーク市のイーストリバーの古いスリップからそれを操縦しました。埠頭の群衆から3人の心のこもった歓声が響き渡った。聖徒たちは悲しみの涙をぬぐい去り、故郷、友人、家族を去り、歓声を上げました。彼らは、信仰のために仕え、犠牲を払うことへの期待で心を満たした不安な喜びを感じました。

天気は穏やかでしたが、夕方になると風が強くなりました。 4日目までに、彼らは激しい嵐に向かった。それは何日も激怒し、東海岸で数年で最悪の嵐の1つとして記録されました。 HoraceSkinnerとIsaacGoodwinは、他の男性がハッチを打ち倒すのを手伝いました。乗客は激しく投げられた。彼らの安全のために、女性と子供たちは彼らの寝台に縛り付けられました。子供たちは公然と泣いた。暗くて湿った部屋で、彼らは賛美歌を歌い、保護と救出を祈り求めました。船はうめき声を上げてきしみ、波の山が側面にぶつかりました。各個室に水が自由に注がれました。

ある時、船長は聖人たちのところに降りてきました。その音は耳をつんざくようなものだったので、メンバーは彼の周りに集まって彼のメッセージを聞いた。彼は彼らを保護し、船を救うためにできることはすべてやったと言った。 「私の友人たち、私たちの生活には、死ぬ準備をするのにふさわしい時があります。その時が来ました。私はできる限りのことをしたからです。神が介入しない限り、私たちは降りなければなりません。」乗客が「私たちはカリフォルニアに送られたので、そこに行きます」と叫び、力強く希望に満ちた声明が出されました。船長は職に戻り、「これらの人々は私が得ていない信仰を持っている」と言った。

天候が落ち着くと、感謝の気持ちを込めて聖人たちは通常の活動を再開しました。ホラティウスは商売で靴屋でした。アイザックは石工でした。すべての乗客は船の維持と乗客の幸福に貢献しました。食事、雑用、子供たちの学校教育など、毎日の準備には秩序がありました。活動には手紙や日記の執筆が含まれていました。ローラは子供たちに聖書とモルモン書の文章を声に出して読みました。彼らの手は、衣服や帆の修理、漂遊ボタンの縫製、針仕事、織り、そして笛で忙しくしていました。

日曜日は礼拝に集まる特別な日でした。聖徒たちは賛美の賛美歌を歌い、聖書を声に出して読みました。天の御父との関係を熟考し、熟考する時間がありました。

喜びと心痛

喜びはさまざまな形でやって来ました。 John AtlanticBurrとAnnaPacificRobbinsの2つの新しい追加が会社リストに追加されました。乗客は、クジラ、イルカ、サメ、鳥などの雄大な海の生物をよく見ました。夜空に輝く星がきらめきました。聖人たちは、ファンフェルナンデス島とサンドイッチ（ハワイ諸島）諸島で食料と水の供給を補充しました。友情はかけがえのないものであり、一生続くでしょう。

彼らの日々は多くの挑戦と心痛で過ぎ去りました。耐えられないほどの暑さとガラスの海、ホーン岬周辺の数時間の日光、そして冷たい風が彼らの仲間でした。食べ物はほとんど快適さをもたらしませんでした。堅パン（小麦粉ビスケット）、塩ジャンク（硬化肉）、および新鮮な農産物の減少する供給は、彼らの精神を高めるのにほとんど効果がありませんでした。

耐え難いのは、愛する人や友人の死でした。 11人の乗客が亡くなりました。ローラとホレススキナーは、航海が始まる直前に生まれたばかりの赤ちゃんを亡くしていました。彼らは今、最愛の友人であるローラ・グッドウィンの墓地に立っていました。ローラ・グッドウィンは、妊娠中の嵐の最中に船の階段で負傷しました。彼女は数日後に亡くなりました。アイザックと彼の7人の子供たちを慰める言葉はありませんでした。

多くの奇跡の中で、リチャードソン大尉はファンフェルナンデス島を見つけました。ローラは土地に埋葬された唯一の乗客でした。彼女はイエス・キリストの福音への永続的な犠牲の例です。

証言の遺産

聖人には一つの目標がありました。イェルバブエナ（サンフランシスコ）に到着すると、彼らはイエス・キリストの福音を中心とした共同体を設立しました。天の御父が彼らの努力の計画を持っていたという彼らの信仰と知識は彼らを支えました。彼らは彼の導きの手を感じました。

ブルックリンの聖徒たちは、苦難を乗り越え、主の業において証を立てたことで、人々の記憶に残るでしょう。彼らはベイエリアに教会員のための場所を確立することに成功しました。サンフランシスコ、オークランド、ヘイワード、フリーモント、そしてサンノゼは、これらの献身的な聖徒たちの懸命な働きによって始まったのです。

引用された作品：

https://templehill.org/the-brooklyn-voyage-saints-of-service-and-sacrifice/
Ship Brooklyn Saints：カリフォルニアでの彼らの旅と初期の取り組み：Rischard H. Bullock、出版社ShipBrooklyn.com、2014ISBN：1933170581,9781933170589
https://www.maritimeheritage.org/passengers/br073146.htm
https://catalog.churchofjesuschrist.org/assets?id=dffdd684-5cfb-49c2-9257-69c5a251da85&crate=0&index=0